夏季高温加速橡胶老化、轮胎磨损，还会造成胎压异常，这些都会导致轮胎爆裂，所以车主应注重轮胎的日常保养并时刻留意轮胎状况，谨防爆胎。

夏季高温会加速轮胎花纹的磨损，帘布层强度也会随之下降，一旦轮胎磨损至距离胎纹沟内磨损标记1.6mm时就得更换轮胎。除正常磨损外，若发现轮胎表面鼓包、破裂也应更换，否则容易发生爆胎。

专家提醒，需要更换轮胎时，千万不要图便宜买二手胎，购买时要优先考虑原厂轮胎，因为原厂轮胎最能配合汽车速度和汽车的最大载重。同时，使用中的轮胎行驶到1万公里左右时，要尽快作一次四轮定位，消除隐患。

标准胎压需保持

夏季轮胎与高温路面摩擦使胎压温度升高，车身重量集中在胎面中心，经外力冲击和快速磨损，随时都有爆胎的可能。夏季标准胎压应保持在2.2至2.5个大气压为宜，车主应至少每月测一次胎压，发现气压过高或过低都应及时调整。还可以在车上安装胎压监测装置———TPMS系统，对胎压和胎温进行实时监控，以确保夏季行车安全。

轮胎充气宜选氮气

轮胎中充入的压缩空气会遇热膨胀，特别是在长途行驶和高速行驶时。在海南，新轮胎使用前充气时，应该比国内其他地区低一定额度的气压。经常用于长途或高速行驶的车辆，配新轮胎时可以考虑充氮气，因为干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。

此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。

车辆爆胎要镇定处理

专家认为，司机对发生爆胎后的处置不当，是引发交通事故的重要原因。

车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持镇定，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速挡，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。

当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。如果后胎爆裂车尾部摇摆，司机应双手把紧握方向盘，再踩几次刹车减轻后轮胎压力，再将汽车缓慢停下，一定不能急刹车。（文章采集自北京航达盛世气体设备有限公司，如涉及版权问题请联系我们删除）